Bike photo collection通称「バイコレ」第１４回目を迎えます。
今回の幹事はNOZOさんです。
そしてお題は「香りを感じる風景とBIKE」。
香りを感じる・・・ずいぶんと悩みましたが、私はずばり潮の香りが大好きです。
なので、お気に入りの場所で撮影してきました。
ここは、潮の香りと風を感じることができ、なんといっても海を果てしなく見渡せるなかなかのスポットです。
香りを感じてもらえるかは？？？ですが、どうぞ！
【作業内容】
ミッションオイル交換
ファイナルオイル交換
エンジン系統他 洩れ／滲み点検
エアクリーナエレメント清掃／交換
バッテリー補充電
ブレーキフルード点検 ライン洩れ／滲み
ブレーキパッド残量 F：4.3mm R:4.5mm
タイヤ空気圧調整 トレッド面点検
タイヤ溝残量 F:4.0mm R:5.0mm
バルブクリアランス調整 スロットルバタフライ同調調整
アイドル回転点検／調整
各部ワイヤー類取り回し点検、遊び調整
ファイナルギアオイル漏れ 修理
各部ボルト、ナット締め付け点検
燃料ホース老化点検
各部ベアリングガタの有無点検
【使用部品】
ミッションオイル MOTULGEAR 80W140
ワッシャー１８×２２
ガスケットリング
ギアオイル MOTULGEAR 80W140
ブレーキフルード（クラッチ）
シャフトシール
Oリング
プラグカバーLH
走行距離22,277km
ファイナルギア漏れ以外に不具合は見つかりませんでした。
これで安心して北海道に行けますね。
BMW人気で、いろんなお客様が購入にきていました。
この方も熱心に物色されてましたよ（笑）
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１９日にくまさんの呼びかけでナイトランに行ってきました。
場所は最近定番の月島埠頭。
久々に多数の仲間たちとお会いできました。やっぱ楽しいひととき(o^-^o)
その後は、いつものようにラーメンを食べに行ったのですが・・・。
この年になると、家に着く頃にはお腹がPしてしまいます。年だな・・・。
翌日は房総にソロツーに行き、２１日に年次点検に出してきました。
正確には、１年経っていないのですが、ちょうど２万㌔を超えたのと北海道ツーが控えているので、いろいろチェックしてもらうためです。
お願いしたのは、ドライブシャフトのジャバラ部分からのオイルの滲み。
ついでに、デフとミッションのオイル交換。そしてクラッチフルードの交換です。
普段自分でできないところをお願いしてきました。
BMWのクラッチフルードは特殊工具ないとできないんです
ドライブシャフトのオイルの滲みは、オイルシールの損傷なのですが、部品代は数百円ですが、工賃が高いですよね。なのでオーバーホール兼ねちゃいましょう！というところです。
他に問題点が見つからなければいいのだが（笑）
積算距離 22,259km
９ヶ月で約14,000km乗りすぎですね(^-^;
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【今年の北海道ツー予定メモ】
８月 １日（土） 10:30新潟港発
８月 ２日（日） 4:30小樽港着 ？キャンプ
８月 ３日（月） ？キャンプ
８月 ４日（火） ？キャンプ
８月 ５日（水） ？キャンプ
８月 ６日（木） 16:00函館空港かみさん着 宿：函館泊
８月 ７日（金） 函館観光 宿：函館泊
８月 ８日（土） 道南 宿：ニセコ泊
８月 ９日（日） 積丹半島 宿：ニセコ泊
８月１０日（月） 洞爺湖 宿：登別泊
８月１１日（火） 富良野 宿：美瑛泊
８月１２日（水） 美瑛 宿：美瑛泊
８月１３日（木） 15:45帯広空港かみさん発 ？
８月１４日（金） ？
８月１５日（土） ？
８月１６日（日） ？
８月１７日（月） ？
８月１８日（火） 10:30小樽港発
８月１９日（水） 6:00新潟港着
早々、かみさんのいる期間を決めちゃいました。
一昨年は道東、昨年は道北道央、今年は道南道央って感じですね。
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おいしい食事の宿へ連れて行け！
と、いうことで河津峰温泉の玉峰館へ行ってきました。
食事◎、温泉◎となかなか良い宿を見つけました。
源泉櫓のある温泉宿はなかなかないものです。
お肌ツルツルでかみさんも私も？大満足（笑）
距離的には２００kmぐらいなのですが、荷物が重いので疲れも倍増、温泉でまったり疲れを癒しましたとさ。
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（温）玉〆と真鯛天麩羅
（冷）海鮮寿司
（お造り） 平目 鰤 すずき
（椀）蟹しんじょ
（焼）伊先の木の芽味噌焼
（焼）さざえのグリル
（炊き合わせ）牛団子のうま煮
（汁）白瓜汁
（漬物）香の物
（菓）小桃とチェリーのゼリー
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高速道路で２０km／L
峠を走って１７km／L
どちらもそれなりのペース（私なりですが・・・）で走っての数字です。
平均２km／Lアップしてます。イリジウムの効果ですかね？
今日は嬬恋ー榛名湖経由の約４００kmのツーにいってきました。
ゲルザブの効果は、確かに座圧の分散によりケツの痛みが軽減されました。
まだまだ走れる感じの疲れ具合です。なかなかいい感じではないでしょうか？！
それと滑りにくくなるということですが、コーナー中の加重移動での違和感もなく、ゲルザブつけたままでも様々なシチュエーションで楽しめますよ。
積算距離：２１,４６５km
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北海道仕様が完成しました！
トップケースを取り付けただけですが（笑）
R1100SのキャリアはGIVI しかないんですよね。
昨年購入したトップケース（無メーカー）となぜか我が家にはGIVIのモノキーベースがあったので、ステーのみ購入です。
デザインは、はっきり言って好きではないのですが、トップケースのありがたみは十分に感じています。
しかし、このステーはサイドカウルとパニアステーを外さないと取付できません。
ずっと付けっぱなしは嫌だし、都度外すのもめんどくさい・・・。困ったものだ。
パニアとトップケースを取付してみると、なんかBMWのツアラーっぽい感じになりましたね。
全容量で約９０L。完璧ですね。
あとは、R1100S乗りの幸区さんとしんの字さんが絶賛のゲルザブも取り付けました。
リアサスを固めにセッティングし、どんな感じか明日は試しに行かなくては！！！
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